Рейтинг@Mail.ruСрывает шланги гидроусилителя. Причины | Автомобильные новости, обзоры, советы по ремонту

Срывает шланги гидроусилителя, возможные причины.

Срывает шланги гидроусилителя (ГУР) и как я победил эту проблему.  Возможная причина: Забит или не исправен клапан в бочке.                                                                                                                                                                                                                                                                         Немного пред истории.                                                                                   После того как автомобиль попал в небольшую аварию, появилась необходимость заменить лопнутый бачок ГУР и полностью заменить жидкость в системе гидроусилителя.

Так как я занимаюсь кузовным ремонтом, после ДТП замена порванных шлангов или бочка системы гидроусилителя на машине, это обычное явление.  Как обычно, немного полазив в сети интернет, я нашёл информацию о том какое масло и в каком количестве нужно для гидроусилителя автомобиля, поехал по Авто магазинам. Так как город у меня не большой, в наличии оригинальных запчастей не получилось купить, пришлось брать что есть.

Установив новые шланги и бочок ГУР, залив масло по уровню, я как обычно начал прокачивать систему не заводя автомобиль, вращением руля в право и в левую сторону. При этом как, и положено уровень масла в бочке резко снизился. Далее я долил жидкость и повторил все действия до того момента пока уровень не перестал меняться.

После проделанных работ на заглушенном двигателе, нужно завести автомобиль и прокачать систему, таким же вращением руля до упора в разные стороны. И в этот момент я услышал хлопок и увидел летящие брызги масла в разные стороны. Заглянул под капот, сорван шланг с одной стороны бачка.

 

Срывает шланги ГУР

Сорвало шланг с бочка ГУР

Подумав что, просто плохо поставил заводской хомут я заменил его на новый и хорошенько затянул.                                                                              Проделав все действия от начала до конца заново, я завёл машину и снова услышал хлопок и летящие масло в разные стороны, я просто был в шоке от таких приколов. В этот раз вырвало шланг с металлической трубки со стороны рулевой рейки.

Таких ситуаций я лично не видел и снова решил поискать хоть какую нибудь информацию в интернете. После получасового исследования статей в интернете, я не нашёл ни чего похожего.

 Слетают шланги гидроусилителя

Клапан в бочке гур

И вдруг мне на глаза попался разбитый бочок, внимательно осмотрев его я увидел на входном штуцере, куда одевается шланг металлический клапан.

                   

Заменив клапан, с нового на старый всё стало работать как надо.

Вывод: не покупайте дешёвые подделки и заменители если хотите сэкономить время, деньги, а самое главное нервы.

Оцените статью

Похожее ...

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *